Τρίτη 7 Ιουνίου 2011

ΕΠΕΣΕ ΕΝΑ ΑΚΟΜΗ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΤΗΣ ΚΑΒΑΛΑΣ.

   Άλλο ένα κομμάτι της ιστορίας της Καβάλας έπεσε χθες στο κέντρο της. Το τελευταίο κομμάτι του παλιού καφενείου «Τα Πλακάκια», αποτελεί πλέον παρελθόν, αφού χθες το πρωί οι τελευταίοι του τοίχοι δεν άντεξαν στις υδραυλικές πιέσεις του μηχανήματος που χρησιμοποιήθηκε για να το γκρεμίσει. Ψάχνοντας την ιστορία του καταστήματος, μάθαμε πως από την δεκαετία του 1940 λειτουργούσαν σ’ εκείνη την περιοχή τέσσερεις  ψαροταβέρνες. Βέβαια με τα χρόνια οι τρεις από τους ιδιοκτήτες συνταξιοδοτήθηκαν και έμεινε μια. Τα Πλακάκια.
  
   Χτισμένες όπως τα περισσότερα κτίρια εκείνη την εποχή, λίγο με τούβλα και τσιμεντόλιθους, λίγο με λαμαρίνες και επεκτάσεις, όλες  φυσικά λαθραίες. Το οικόπεδο ανήκει στον ΟΛΚ, που τελευταία έκανε κάπως τα στραβά μάτια για να βγει στην σύνταξη ο τελευταίος ιδιοκτήτης ενός μικρού κομματιού από τις παλιές εκέινες ταβέρνες, που το λειτουργούσε σαν καφενείο. Την ονομασία Πλακάκια την οφείλει στο γεγονός πως στο πεζοδρόμιο  εκείνο, τοποθετήθηκαν για πρώτη φορά τσιμεντένια πλακάκια. Μια ονομασία που έγινε σημείο αναφοράς, μια και πολλοί έδιναν μεσημέρι και βράδυ εκεί τα ραντεβού τους.
   Εκεί ήταν το εστιατόριο όπου μαζευόταν όλοι οι εμπορευάμενοι της εποχής τα μεσημέρια και έτρωγαν. Υπήρχε καθημερινά φρέσκο ψαράκι, μια και η ψαραγορά ήταν ακριβώς δίπλα, ενώ σερβίρονταν  μαγειρευτά φαγητά και σούπες. Οι ιδιοκτήτες τους ήταν πραγματικοί επαγγελματίες, είχαν καλούς ψητάδες, ενώ φημίζονταν για τα τηγάνια τους. Οι θύμησες από παλιούς Καβαλιώτες πολλές. Υπήρχε μια συνήθεια για χρόνια ολόκληρα, το μεσημέρι της Μεγάλης Παρασκευής αμέσως μετά την Αποκαθήλωση, οι Καβαλιώτες να σχηματίζουν ουρές για να φάνε καλαμαράκια που ήταν νηστήσιμα. Γενικότερα ήταν μαγαζί στο οποίο πήγαιναν άνθρωποι της πιάτσας, λαϊκοί, αφού δεν είχε πολλές πολυτέλειες. Εξ άλλου μαζί με την Ωραία Μυτηλήνη και την Ζαφειρώ ήταν τα μόνα παραλιακά καταστήματα φαγητού. Στα τραπεζάκια τους υπήρχαν μουσαμαδένια τραπεζομάντηλα. Τα καλοκαίρια έβγαιναν τα τραπεζάκια έξω, δίνοντας χρώμα στην περιοχή. Εκεί δίπλα βρισκόταν και η πιάτσα των ταξί οι οδηγοί των οποίων το είχαν στέκι.
  
   Στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και η τελευταία ταβέρνα σταμάτησε να λειτουργεί και έγινε μανάβικο, μέχρι που το μεγαλύτερο κομμάτι γκρεμίστηκε για να γίνει η πολυκατοικία που υπάρχει σήμερα. Μόνο το μικρό καφενεδάκι του Ανδρέα αντιστεκόταν μέχρι πριν λίγους μήνες, αλλά από χθες και αυτό αποτελεί παρελθόν. Πολλοί ήταν οι Καβαλιώτες που περνώντας χθες από τα Πλακάκια σταματούσαν αναπολώντας το παρελθόν. Με τον τρόπο αυτό έδειξαν πως μπορεί η ψαροταβέρνα Πλακάκια να μην υπάρχει πλέον, το συγκεκριμένο σημείο όμως, δύσκολα θα αλλάξει ονομασία και θα συνεχίσει να αποτελεί σημείο αναφοράς.

Κυριακή 5 Ιουνίου 2011

ΠΑΝΩ ΑΠΟ 10.000 ΘΕΑΤΕΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΑΝ ΤΟ AIR SHOW ΤΗΣ ΚΑΒΑΛΑΣ

   Απόλυτα ευχαριστημένοι είναι οι διοργανωτές του «2ου ΚΑΒΑΛΑ FLY IN - AIR SHOW 2011» που πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία το περασμένο Σάββατο 4 Ιουνίου. Χιλιάδες ήταν οι Καβαλιώτες αλλά και οι επισκέπτες από όλη σχεδόν την βόρεια Ελλάδα που βρέθηκαν στην Καβάλα για το μοναδικό αυτό θέαμα. Όπως μάλιστα διαβεβαίωναν, δεν θυμούνται για καμιά άλλη εκδήλωση τόσο κόσμο στην παραλία που ξεπέρασαν τους 10.000!
   Όλα είχαν προγραμματιστεί τις προηγούμενες μέρες και ακριβώς στις 7 το απόγευμα ξεκίνησε το ΚΑΒΑΛΑ AIR SHOW 2011. Το πρόγραμμα των επιδείξεων άνοιξαν τέσσερα αεροσκάφη της εταιρείας Diamond της Egnatia Aviation που πέρασαν σε άψογους σχηματισμούς πάνω από το λιμάνι της Καβάλας. Με αυτά τα αεροσκάφη κάνουν την εκπαίδευσή τους οι αυριανοί πιλότοι μέχρι να πάρουν το πτυχίο τους. Αμέσως μετά το Ιταλικό αεροπορικό σμήνος που βρέθηκε εθελοντικά στην Καβάλα για να συμμετάσχει στο Air Show, έδωσε μια πρώτη γεύση στο τι θα ακολουθήσει. Με δεκάδες περιστροφές στον ουρανό της Καβάλας δίκαια οι «χορευτές των αιθέρων» Ιταλοί πιλότοι, απέσπασαν το χειροκρότημα του κόσμου.

   Στην συνέχεια από το λιμάνι της Καβάλας απογειώθηκαν δυο υδροπλάνα της Ελληνικής Λέσχης Υδροπλάνων. Τα όμορφα αυτά ελαφρά σκάφη, ενώ πετούσαν χαμήλωναν, ακουμπούσαν το νερό μέσα στη λεκάνη του λιμανιού και ξανασηκώνονταν, προσφέροντας ένα μοναδικό θέαμα στον κόσμο. Αμέσως μετά στον αέρα της Καβάλας βρέθηκε ένα ψεκαστικό ελικόπτερο της εταιρείας «Αεροεφαρμογές ΕΠΕ», δείχνοντας στον κόσμο τις δυνατότητές του. Σταματούσε ακριβώς στο μέσο του λιμανιού, χαιρετώντας τον κόσμο που παρακολουθούσε χειροκροτώντας κάθε προσπάθεια.
  
   Στο σημείο αυτό είχαμε και ένα ατύχημα με ένα μικρό μοτοανεμοπλάνο Pipistrel, ένα από τα 3 που ήταν προγραμματισμένο να πετάξουν στο λιμάνι μετά το ελικόπτερο. Τα 3 αυτά αεροπλάνα περίμεναν πάνω από το Φιδονήσι για να πάρουν εντολή να κάνουν την επίδειξή τους. Όμως σε ένα από αυτά παρουσιάστηκε πρόβλημα στον κινητήρα του, με αποτέλεσμα να σβήσει. Τα αεροπλάνα αυτά έχουν την δυνατότητα να αεροπλοούν κι έτσι ο χειριστής του προσπάθησε να το βγάλει κοντά σε μια αμμουδιά του Παληού, όπου και το προσθαλάσσωσε χωρίς κανένα ιδιαίτερο πρόβλημα. Μάλιστα με την βοήθεια λουομένων το μικρό αεροπλάνο τραβήχτηκε στην αμμουδιά, χωρίς να προκαλέσει καμιά ρύπανση. Όπως ήταν φυσικό η διέλευση των Pipistrel ματαιώθηκε, ενώ το λιμεναρχείο βρέθηκε αμέσως στην περιοχή του Παληού διερευνώντας τα αίτια του ατυχήματος. Ο πιλότος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για προληπτικές εξετάσεις οι οποίες δεν έδειξαν κάτι το ανησυχητικό.
   Ο κόσμος φυσικά αγνοούσε το συμβάν και συνέχισε να παρακολουθεί την εξέλιξη της αεροπορικής επίδειξης, με περάσματα των αεροσκαφών Piccolo της Egnatia Aviation. Οι πιλότοι τους μάλιστα έδωσαν στις επιδείξεις αυτές τα ονόματα της Καβάλας και της Δράμας. Φυσικά όλοι περίμεναν την στιγμή που το ακροβατικό σμήνος PIONEER TEAM από την Ιταλία θα έκανε την εμφάνισή του.
   Κι αυτό έγινε ακριβώς στις 20.30. Τα τέσσερα ακροβατικά αεροπλάνα φάνηκαν στον ορίζοντα και ξεκίνησαν να… χορεύουν στον ουρανό της Καβάλας, που εκείνη την ώρα είχε τους απίστευτους χρωματισμούς του δειλινού. Πάνω, κάτω, δεξιά αριστερά, πότε όλα μαζί, πότε χώρια. Οι χιλιάδες κόσμου παρακολουθούσαν εκστασιασμένοι τις προσπάθειες των πιλότων και τις ικανότητες των αεροπλάνων τους. Και οι πιλότοι τους αποζημίωσαν με το παραπάνω με αποκορύφωμα ένα κόλπο στο οποίο άφησαν πυροτεχνήματα φωτίζοντας όλη την περιοχή. Δίκαια ο κόσμος τους αποθέωσε.
   Σκοτείνιασε, το πρόγραμμα επιδείξεων των αεροπλάνων τελείωσε, όμως όχι και το θέαμα. Γιατί λίγο μετά τις 9 το βράδυ, δεκάδες μικρά αερόστατα φώτισαν τον ουρανό της Καβάλας, ενώ λίγο αργότερα φούσκωσε και το μεγάλο αερόστατο θερμού αέρα στον χώρο μπροστά από το Λιμαναρχείο. Το θέαμα, ειδικά όταν άναβε η φωτιά για να ζεστάνει τον αέρα, ήταν μοναδικό. Μάλιστα πολλά παιδιά είχαν την δυνατότητα να μπουν στο καλάθι του και να σηκωθούν λίγα μέτρα από την γη.
   Στον χώρο του τελωνείου οι διοργανωτές προσέφεραν γεύμα στους συμμετέχοντες πιλότους και στους φορείς της πόλης, στην διάρκεια του οποίου δόθηκαν αναμνηστικά. Στον δήμαρχο Κωστή Σιμιτσή, στον θεματικό αντιπεριφερειάρχη τουρισμού Κώστα Παπακοσμά, στον πρόεδρο του επιμελητηρίου Άγγελο Τσατσούλη, στον πρώην πρόεδρο της AOPA HELLAS  Αντώνη Κουτσουδάκη, στον γνωστό τραγουδιστή Κώστα Μακεδόνα που βρέθηκε στην Καβάλα με το αεροπλάνο του, αλλά και στους συμμετέχοντες στο Air show πιλότους. Κλείνοντας να κρατήσουμε την υπόσχεση των διοργανωτών να προσπαθήσουν να κάνουν θεσμό την διοργάνωση αυτή και γιατί όχι την Καβάλα μια αεροπορική πόλη.

Τετάρτη 1 Ιουνίου 2011

ΠΙΑΣΤΗΚΕ ΣΤΑ... ΔΙΧΤΥΑ Η ΠΡΙΓΚΙΠΙΣΣΑ ΔΑΝΑΗ!

   Τι κι αν ο δήμος Καβάλας και άλλοι φορείς κάνει προσπάθειες να έρθουν κρουαζιερόπλοια στην Καβάλα. Τι κι αν ο ΟΛΚ βαυκαλίζεται και προχωράει το περιβόητο επιχειρησιακό σχέδιο (το ρημάδι το μάστερ πλαν) του επιβατικού λιμανιού. Εμείς εκεί, σαν τις αγελάδες γεμίζουμε την καρδάρα με γάλα και αμέσως μετά το κλωτσάμε και το χύνουμε. Το παλιό αλλά όμορφο λόγω ανακαίνισης κρουαζιερόπλοιο Princess Danae, έδεσε την περασμένη Κυριακή  το πρωί στο λιμάνι της Καβάλας. Ή για να πούμε την αλήθεια προσπάθησε να δέσει, αφού κυριολεκτικά… πιάστηκε στα δίχτυα.
   Με συνεχείς μπρος-πίσω μανούβρες προσπαθούσε να… στοχεύσει το σημείο των λίγων μέτρων που ήταν ελεύθερο, για να κατεβάσει την σκάλα του και φυσικά τον κόσμο. Αιτία οι στοίβες διχτυών, που ελαφρά την καρδία άφησαν κάποιοι ακριβώς στον μόλο όπου συνήθως δένουν τα κρουαζιερόπλοια. Την στιγμή που ο πράκτορας είχε ειδοποιήσει για την άφιξή του μια εβδομάδα πριν και κανείς δεν έκανε τίποτα για να ελευθερωθεί το συγκεκριμένο σημείο. Φυσικά ο καπετάνιος του πλοίου απείλησε πως θα αναφέρει το γεγονός αρμοδίως και ειδικότερα στην ένωση πλοιάρχων, όπου περιγράφονται τα κακώς κείμενα των λιμανιών μας. Και φανταζόμαστε στους συναδέλφους του άλλων κρουαζιερόπλοιων ή στις εταιρείες τους, χωρίς κανένας να ξέρει πόσο κακό μπορεί να προκαλέσει μια τέτοια ενέργεια.
   Η δικαιολογία πως με τα έργα που γίνονται ο χώρος του λιμανιού έχει περιοριστεί, δεν επαρκεί, αφού ο χρόνος που κάθονται συνήθως στην Καβάλα αυτά τα πλοία είναι περιορισμένος. Θα μπορούσαμε νομίζουμε γι’ αυτές τις λίγες ώρες να δείξουμε μια αξιοπρεπή εικόνα. Εντάξει σίγουρα τα δίχτυα στο λιμάνι δίνουν το δικό τους χρώμα, αλλά από εκεί μέχρι το σημείο να εμποδίζουν την πρόσδεση πλοίων, έχει μεγάλη διαφορά. Κι έτυχε την Κυριακή το πρωί ο καιρός να ήταν καλός. Φανταστείτε τι θα γινόταν αν είχε αέρα και πόσο δύσκολη θα ήταν η προσέγγιση. Θα πρέπει το λιμεναρχείο να προβεί στις κατάλληλες ενέργειες, ενώ και ο δήμος Καβάλας θα πρέπει επιτέλους να έχει λόγο στο επιβατικό λιμάνι.    
     
Κι όμως, όπως μας διαβεβαίωσε ο πρόεδρος των ιδιοκτητών γριγρί Γιάννης Μανιός, οι υπεύθυνοι του ΟΛΚ την περασμένη Παρασκευή πήγαν επί τόπου και μετρούσαν τις αποστάσεις, αποφασίζοντας πως δεν εμποδίζουν όλα τα δίχτυα, αλλά μόνο μερικά από αυτά τα οποία έπρεπε να τα απομακρύνουν. Δυστυχώς όμως κάτι δεν έγινε σωστά με τις… μπακαλίστικες μετρήσεις οι οποίες έγιναν σύμφωνα με κάποια φωτογραφία του πλοίου (!) και ο καπετάνιος του Princess Danae βρήκε τον μπελά του πρωινιάτικα. Με συνεχείς μανούβρες κατάφερε τελικά να δέσει ανάμεσα σε μπόγους από δίχτυα.
   Έξω από τα δόντια τα είπε και ο πλοηγός του λιμανιού Χρήστος Τζανάκος, στην χθεσινή πρωινή εκπομπή του Στούντιο 7. Πολλές φορές στο παρελθόν έχει επισημάνει ακόμη και εγγράφως τα προβλήματα στο λιμάνι με τα μεγάλα πλοία, αλλά δεν έγινε απολύτως τίποτα. «Το κακό ξεκινάει από το γεγονός πως κανένας από τον ΟΛΚ δεν είναι γνώστης του λιμανιού. Θα έπρεπε οπωσδήποτε να υπάρχει ένας καπετάνιος ή άλλος ναυτικός, ώστε να αντιλαμβάνεται άμεσα τα προβλήματα. Αυτοί που διοικούν δυστυχώς το μόνο που γνωρίζουν από θάλασσα είναι πως το καλοκαίρι να κάνουν μπάνια! Και αυτό το λέω με πλήρη επίγνωση, αφού ενώ δεν γνωρίζουν δεν ακούνε κανέναν κάνοντας συνεχώς λάθη» μας είπε αγανακτισμένος ο κ. Τζανάκος.
   Στο ίδιο μήκος κύματος όσα δήλωσε ο κ. Μανιός. Κι αυτός παρατήρησε πως δεν είναι δυνατόν στον ΟΛΚ να μην υπάρχει κάποιος ναυτικός με εμπειρία, ίσως ακόμη και κυβερνήτης αλιευτικού. «Όλοι εμείς που μπαινοβγαίνουμε καθημερινά στο λιμάνι για πολλά χρόνια, μπορούμε να βοηθήσουμε, αλλά κανένας δεν μας το ζήτησε. Πήραν αποφάσεις για να απομακρυνθούμε από το λιμάνι, χωρίς να μας δώσουν κάποιο μέρος για να πάμε. Είμαστε κυριολεκτικά πεταμένοι από εδώ και από εκεί. Τη μια μέρα στην Ιχθυόσκαλα, την άλλη στον λιμενοβραχίονα. Πιστεύουμε πως κάτι δεν γίνετε σωστά» μας είπε ο κ. Μανιός.
   Με αυτά και αυτά χάνουμε καθημερινά καράβια. Σύμφωνα με τον κ. Τζανάκο, τους δυο τελευταίους μήνες πέσαμε στα 20 πλοία από τα 100 που είχαμε πέρσι την ίδια περίοδο. Σίγουρα κάποια από τα αίτια έχουν να κάνουν και με την εξυπηρέτησή τους στα λιμάνια. Τόσο ο δήμος Καβάλας όσο και το επιμελητήριο αλλά και ο εμπορικός σύλλογος που μετέχουν στην διοίκηση του ΟΛΚ, κάτι πρέπει να κάνουν. Να πιέσουν στα διοικητικά συμβούλια ώστε να αλλάξουν τα κακώς κείμενα. Ακόμη πρέπει να δούμε πιο ζεστά την περίπτωση το επιβατικό λιμάνι να περάσει στον δήμο Καβάλας. Υπάρχουν πολλοί λόγοι γι’ αυτό. Αλλιώς θα βλέπουμε καράβια να φεύγουν και βαρκούλες να αρμενίζουν.
Και λίγα λόγια για να γνωρίσουμε τον όμορφο επισκέπτη μας. 
 Princess Danae κατασκευάστηκε το 1955 ως φορτηγοποστάλι με το όνομα Port Melbourne. Στην χώρα μας είχε έρθει για πρώτη φορά το 1972 με το όνομα THERISOS EXPRESS, ενώ αργότερα ταξίδεψε ως ΔΑΝΑΗ σε διάφορες γραμμές του Αιγαίου. Τα τελευταία 10 χρόνια όμως μετασκευάστηκε σε κρουαζιερόπλοιο και ταξιδεύει για την εταιρεία World Interniatonal Cruises με σημαία Μαδέρας Πορτογαλίας. Έχει μήκος 162 μέτρα, πλάτος 22 και βύθισμα 8 μέτρα. Στην Καβάλα ήρθε χθες νωρίς το πρωί από τον Βόλο με 356 επιβάτες, Γάλλους τους περισσότερους και 212 άτομα πλήρωμα. Πολλοί από τους επιβάτες του επισκέφτηκαν τους Φιλίππους και τη Λυδία, ενώ αρκετοί ήταν αυτοί που προτίμησαν να περιηγηθούν στην Καβάλα. Το όμορφο πλοίο έφυγε το μεσημέρι της Κυριακής για Πειραιά.